空氣減震器的工作原理
空氣彈簧工作時，空腔內充滿壓縮空氣，形成壓縮空氣柱。隨著振動載荷的增加，彈簧高度降低，空腔容積減小，彈簧剛度增加，空腔內空氣柱的有效承載面積增加。此時，彈簧的承載能力增加。當力向下作用在減震器上時，阻尼桿向下運動，阻尼腔內的阻尼介質會沿著阻尼塊周圍的間隙向上流動，從而起到阻尼作用。當振動載荷減小時，彈簧的高度會上升，空腔的容積會增大，彈簧的剛度會減小。作用在減震器上的力消失后，阻尼桿向上運動，阻尼腔內的介質會再次沿阻尼塊周圍的間隙向下流動，使腔內空氣柱的有效承載面積減小。
這時，彈簧的承載能力。從而減少振動和振幅。這樣，在有效行程內，空氣彈簧的高度、空腔容積和承載能力會隨著振動載荷的增減而平滑靈活地傳遞，振幅和振動載荷得到有效控制。還可以通過增減充氣量來調節(jié)彈簧的剛度和承載能力，還可以附加輔助氣室實現(xiàn)自動調節(jié)。
空氣彈簧具有優(yōu)良的非線性硬特性，可以有效地限制振幅，避免共振，防止沖擊。空氣彈簧隔振系統(tǒng)的固有頻率可以設計得很低，甚至低于1Hz，而橡膠隔振器的固有頻率一般為5-7Hz。因此，空氣彈簧的隔振效率遠高于其他隔振元件，能夠隔離低頻振動。特別是空氣彈簧隔振系統(tǒng)易于實現(xiàn)主動控制?？諝鈴椈勺鳛橐环N具有可調非線性靜動態(tài)剛度和阻尼特性的隔振元件，被廣泛應用。由于其特殊的材料和獨特的結構，空氣彈簧具有金屬彈簧和橡膠彈簧所不具備的特性：
1.空氣彈簧具有優(yōu)良的非線性硬特性，能有效限制振幅，避免共振，防止沖擊?？諝獾姆蔷€性特性曲線可以根據(jù)實際需要進行理想的設計，使其在額定載荷附近具有較低的剛度值。
2.由于空氣彈簧使用的介質主要是空氣，因此易于實施主動控制。
3.空氣彈簧的剛度k隨著載荷P的變化而變化，因此隔振系統(tǒng)的固有頻率和隔振效果在不同載荷下幾乎不變。
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