直線導(dǎo)軌的潤滑為什么這么重要？讓上?；垓v來告訴大家吧！
直線導(dǎo)軌作為機(jī)械的直線運(yùn)動導(dǎo)向部件，若要能夠長時間保持其性能，潤滑非常關(guān)鍵。不僅需要減少潤滑維護(hù)造成的用戶負(fù)擔(dān)，同時也需要降低維護(hù)導(dǎo)致的設(shè)備停止頻率，提高生產(chǎn)效率。
當(dāng)使用直線導(dǎo)軌時,必須提供良好的潤滑功能。如果以無潤滑狀態(tài)使用,滾動部分就會更快地磨損,因而其使用壽命會縮短。
潤滑劑具有如下功效∶(1) 降低各運(yùn)動部件之間的摩擦,從而可防止焦化及減少磨損。(2) 在滾動面上形成油膜以減少作用于表面的應(yīng)力,并延長滾動疲勞壽命。(3) 將油膜覆蓋于金屬表面以防止生銹。為充分發(fā)揮直線導(dǎo)軌的功能,請按照具體的使用條件提供潤滑。即使是附有密封擋板的直線導(dǎo)軌,內(nèi)部潤滑劑也會在運(yùn)行中逐漸滲漏出去。 因此,系統(tǒng)需要根據(jù)使用條件以適當(dāng)?shù)臅r間間隔予以潤滑。直線導(dǎo)軌主要采用油脂或滑動面用油作為其潤滑劑。潤滑劑需要滿足的要求一般包括下列內(nèi)容∶(1) 高油膜強(qiáng)度(2) 低摩擦(3) 高耐磨損性(4) 高熱穩(wěn)定性(5) 具備耐蝕性。(6) 高防銹性(7) 粉塵和水分含量少。(8) 即使經(jīng)過反復(fù)攪拌,油脂的稠度也不會發(fā)生顯著的改變。
油脂潤滑潤滑時間間隔隨使用條件和使用環(huán)境而不同。通常使用時,以每運(yùn)行100km補(bǔ)充潤滑脂為基準(zhǔn)。通常,應(yīng)向直線運(yùn)動系統(tǒng)上設(shè)置的油嘴或潤滑孔補(bǔ)充相同類別的油脂。將不同類型的油脂混合,可能會出現(xiàn)使稠度提高等損壞系統(tǒng)性能的情況。
油潤滑要求油潤滑的直線導(dǎo)軌,交貨時僅涂布了防銹油。訂購時請指定要求的潤滑油。如果直線導(dǎo)軌不是安裝在水平方向上,鋼球滾動面的部分區(qū)域油循環(huán)可能會不佳。因此,請務(wù)必正確使用我們關(guān)于直線導(dǎo)軌的安裝方式。
加油量隨行程長度而變化。尤其對于長行程,可以增加潤滑的頻率或加油量,使得一直到行程末端都能在滾動面上形成油膜。在冷卻劑噴濺的環(huán)境下,潤滑油將會與冷卻劑相混合,從而導(dǎo)致潤滑劑被乳化或被沖走,這樣就會顯著地降低潤滑性能。
當(dāng)使用直線導(dǎo)軌時,必須提供良好的潤滑功能。如果以無潤滑狀態(tài)使用,滾動部分就會更快地磨損,因而其使用壽命會縮短。
潤滑劑具有如下功效∶(1) 降低各運(yùn)動部件之間的摩擦,從而可防止焦化及減少磨損。(2) 在滾動面上形成油膜以減少作用于表面的應(yīng)力,并延長滾動疲勞壽命。(3) 將油膜覆蓋于金屬表面以防止生銹。為充分發(fā)揮直線導(dǎo)軌的功能,請按照具體的使用條件提供潤滑。即使是附有密封擋板的直線導(dǎo)軌,內(nèi)部潤滑劑也會在運(yùn)行中逐漸滲漏出去。 因此,系統(tǒng)需要根據(jù)使用條件以適當(dāng)?shù)臅r間間隔予以潤滑。直線導(dǎo)軌主要采用油脂或滑動面用油作為其潤滑劑。潤滑劑需要滿足的要求一般包括下列內(nèi)容∶(1) 高油膜強(qiáng)度(2) 低摩擦(3) 高耐磨損性(4) 高熱穩(wěn)定性(5) 具備耐蝕性。(6) 高防銹性(7) 粉塵和水分含量少。(8) 即使經(jīng)過反復(fù)攪拌,油脂的稠度也不會發(fā)生顯著的改變。
油脂潤滑潤滑時間間隔隨使用條件和使用環(huán)境而不同。通常使用時,以每運(yùn)行100km補(bǔ)充潤滑脂為基準(zhǔn)。通常,應(yīng)向直線運(yùn)動系統(tǒng)上設(shè)置的油嘴或潤滑孔補(bǔ)充相同類別的油脂。將不同類型的油脂混合,可能會出現(xiàn)使稠度提高等損壞系統(tǒng)性能的情況。
油潤滑要求油潤滑的直線導(dǎo)軌,交貨時僅涂布了防銹油。訂購時請指定要求的潤滑油。如果直線導(dǎo)軌不是安裝在水平方向上,鋼球滾動面的部分區(qū)域油循環(huán)可能會不佳。因此,請務(wù)必正確使用我們關(guān)于直線導(dǎo)軌的安裝方式。
加油量隨行程長度而變化。尤其對于長行程,可以增加潤滑的頻率或加油量,使得一直到行程末端都能在滾動面上形成油膜。在冷卻劑噴濺的環(huán)境下,潤滑油將會與冷卻劑相混合,從而導(dǎo)致潤滑劑被乳化或被沖走,這樣就會顯著地降低潤滑性能。
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